La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República aprobó un proyecto de ley que propone una reducción significativa en el cálculo de las multas de tránsito, medida que podría beneficiar a miles de conductores de transporte público y privado en todo el país.
La iniciativa plantea que las sanciones económicas ya no se calculen sobre el 100 % de la Unidad Impositiva Tributaria (UIT), como ocurre actualmente, sino sobre el 50 % de dicho valor. Con la UIT fijada en S/ 5.500 para este año, el nuevo esquema tomaría como referencia S/ 2.750 para determinar el monto de las infracciones.
Otro de los cambios más relevantes del proyecto establece que las multas deberán calcularse utilizando la UIT vigente al momento en que se cometió la infracción y no la que esté en vigor cuando el conductor realice el pago. Los impulsores de la propuesta consideran que ello evitaría incrementos posteriores que terminan encareciendo las sanciones con el paso del tiempo.
Los defensores de la iniciativa sostienen que el sistema actual genera situaciones consideradas injustas para muchos conductores, especialmente cuando las multas permanecen impagas durante varios años y terminan actualizándose con valores más altos de la UIT.
Asimismo, argumentan que una reducción de las sanciones podría incentivar el pago oportuno de las deudas, permitiendo que más conductores regularicen su situación y disminuyan la acumulación de infracciones pendientes.
Sin embargo, la propuesta también ha generado debate debido a su posible impacto en la recaudación de municipalidades y entidades encargadas de la fiscalización del tránsito. Algunos especialistas consideran que las multas cumplen una función disuasiva y advierten que una reducción excesiva podría afectar el cumplimiento de las normas viales.
Tras su aprobación en comisión, el proyecto deberá seguir el trámite legislativo correspondiente antes de ser debatido y votado por el Pleno del Congreso. Solo si obtiene la aprobación definitiva y es promulgado por el Poder Ejecutivo podrá convertirse en ley.
De concretarse, la medida representaría uno de los cambios más importantes en el régimen de sanciones de tránsito de los últimos años y podría modificar la forma en que se calculan las multas para millones de conductores peruanos.
